Како повећати брзину у празном ходу након одржавања?

【Мастер Банг 】 Како повећати брзину у празном ходу након одржавања?

Како повећати брзину у празном ходу након одржавања?

Пре решавања овог питања

Морате знати на кога се углавном односи овај проблем?

Да, то је то -- гас

У нормалним околностима, током процеса усисавања мотора у вентилу за гас ће бити нечистоћа и ваздуха, а ове нечистоће ће се акумулирати у плочи за гас дуго времена, а нечистоће ће акумулирати све више и више угљеника након дужег времена.

Када се заклопка гаса врати, биће изложена отпору, а рачунар мотора ће дуго времена подешавати положај преклопне плоче за гас. Односно, положај наслага угљеника се користи као тело лептира за гас, што је еквивалентно лептири гаса није на месту, већ је затворено у односу на положај наслага угљеника.

Током времена, муљ наставља да се акумулира, сигнал отварања мотора се стално ажурира и чува, а отвор је погодан за усисни гас који је блокиран муљем, како би се осигурала тренутна брзина у празном ходу.

Након чишћења усисног вентила возила, клапна се и даље формира према првобитном кретању, што је еквивалентно да није на месту, али разлика је у томе што је угљеник очишћен. Због тога ће усисна запремина бити већа од нормалне, што ће узроковати велику брзину у празном ходу.

Па шта је решење? Генерално, постоје следеће две тачке - 1. Већина модела ће прилагодити рачунар мотора након одређеног временског периода; 2. Рачунарско програмирање замењује старе податке, тако да се брзина мотора одмах враћа на најбољу циљну брзину.

Наравно, ако желите да се бавите акумулацијом угљеника, и даље морате да се фокусирате на превенцију, да изаберете потпуно синтетичко мазиво, можете ефикасније спречити и уклонити акумулацију угљеника.