Аутомобил породичног избора, зашто не препоручујемо да изаберете турбо пуњење!

хттп://ввв.сдрбоил.цом/

Аутомобил породичног избора, зашто не препоручујемо да изаберете турбо пуњење!

Сада су многа возила опремљена са два облика мотора са турбо пуњењем и атмосфером за потрошаче да изаберу, многи потрошачи у избору времена ће оклевати, не знају који облик да изаберу.

Самоусисни мотор и мотор са турбопуњачем, односно обично се каже са "Т" и без "Т", са "Т" је мотор са турбопуњачем, "Л" је атмосферски мотор.

Шта је другачије код мотора са турбопуњачем

Прво, хајде да причамо о томе како мотор ради.

Одакле долази снага мотора, прво усис, убризгавање уља, а затим компресија, раде на производњи снаге.

Како можемо створити више мотивације?

Врло једноставно, на основу првобитног повећања усисног ваздуха, количина убризганог горива, како би се побољшала снага мотора, производи више коњских снага. Лако је рећи, није лако урадити, а турбо пуњење је производ ове идеје.

Можда неким пријатељима који нису власници, или ауто бели, скоро да није јасно шта је атмосферски, шта је турбо?

Шта је природна тежња?

Природна аспирација је облик атмосферског притиска који гура ваздух у комору за сагоревање без проласка кроз компресор.

Популарна поента је да када аутомобил ради, његова усисна цев је еквивалентна вакуумској цеви, а притисак ваздуха се утискује у усисну грану под атмосферским притиском, баш као и "удах" када обично дишемо!

Шта је турбо пуњење?

Турбо пуњење је технологија која користи издувни гас произведен радом мотора са унутрашњим сагоревањем за погон ваздушног компресора.

Ако је са становишта конструкције разлика између турбо пуњења и самоусисавања у томе што постоји „ваздушни компресор“, који компримованим ваздухом повећава усисну запремину, тако да је турбо пуњење јаче од природне инспираторне снаге, што је нпр. имају већи "капацитет плућа", а људи са великим капацитетом плућа су наравно енергичнији.

Турбопуњени ВС атмосферски

Поређење предности и мана

Структура атмосферског мотора је релативно једноставна јер је време његовог развоја релативно дуго, па је структура релативно савршена, а код мотора са турбопуњачем његове предности су такође очигледније, наравно, недостаци су израженији.

Са становишта животног века и трошкова одржавања, атмосферски мотор је бољи, јер турбо пуњени ради дуже време у стању високе температуре, у нормалном радном стању може се потпуно охладити, али након гашења, због брзи рад лопатице турбине вођен инерцијом, што доводи до оштећења лежаја, дугорочно ће смањити радни век турбине.

Дакле, у теорији турбо пуњење није дуго као самоусисни мотор.

Са тачке гледишта техничке поузданости, атмосферски мотор након дугог времена техничке акумулације, ради релативно савршено, технологија је веома поуздана, стабилног квалитета, уље без високих захтева за турбо пуњење.

Структура и одржавање самоусисног мотора је релативно једноставно и има више предности од мотора са турбопуњачем у удобности вожње, издржљивости, стабилности и безбедности.

За моторе са турбо пуњењем може се рећи да нису баш зрела технологија, са великом стопом кварова, као што су заостајање у убрзању, радни век и други проблеми.

У поређењу са самоусисним моторима, турбински мотори имају веће захтеве за одржавањем, морају се одржавати на време, морају користити висококвалитетно уље, а каснији трошкови одржавања су генерално већи.

Са становишта снаге, способност убрзања самоусисног мотора је релативно глатка и спора, за разлику од стимулације мотора са турбо пуњењем, турбо пуњење може учинити аутомобил снажнијим, често је боље да ради великом брзином, брзо убрзава, али је тешко слободно премотати уназад.

Аутомобил са самоусисним мотором убрзава лакше, брзина се полако повећава и лакше је контролисати. Бука је такође ниска.

Са турбо пуњењем и природним усисавањем

Како изабрати

Ако возите нежније, живите код куће, не желите да аутомобил има превише малих проблема, купите ауто да бисте желели да возите деценију или осам година, не намеравате да се мењате за кратко време и не желите да потрошите превише новца на касно одржавање, а затим изаберите природну инспирацију. И живите код куће, изаберите 1,6Л и 1,6Л испод аутомобила са пет седишта, основна снага је сасвим довољна.

Али ако ниси стар, ауто купујеш сам да више возиш. Брзина, захтеви за снагом су релативно високи, не могу да поднесу спору брзину, стопало за гас, снага је и даље толико добра у аутомобилу, а куповина аутомобила ће се отворити за 4 или 5 година да се промени, волео бих да пробам више свеже моделе, а касни аутомобилски новац је више довољан, онда га одлучно турбо пунио. За обичну лимузину са пет седишта, 1.5Т је сасвим адекватан.