2023-12-01
Како одржавати моделе са турбо пуњењем
турбо пуњење
У данашњој ери постоји много модела са турбопуњачем у непрекидном току аутомобила, а када сви вичу „Турбо“, многи људи игноришу неке кључне тачке турбинског модела, неке ситне детаље који га чине да ради нормално и одржава нормалан сервисни циклус. Хајдемо на те мале детаље.
Загрејте мотор
Након хладног покретања возила, оригиналног топлотног аутомобила, нека температура воде достигне нормалну вредност, нека моторно уље достигне најбољу радну температуру, јер је турбопуњач радни део велике брзине, тако да је потреба за заштитом уља, иначе ће уље бити веома вискозно, лош ефекат подмазивања, скратити век турбине.
бланкинг
Пошто возило вози дуго или великом брзином, температура турбопуњача је превисока. Након заустављања, турбина ће наставити да ради због инерције. Ако се мотор угаси одмах након заустављања, систем за хлађење и довод уља за подмазивање ће такође одмах престати, оштетивши лежај.
Моторно уље
Пошто је турбопуњач заиста „деликатнији“, па су и захтеви за уљем високи, турбина користи плутајуће лежајеве, потпуно подмазане уљем, вискозитет инфериорног уља је већи, лоша течност, препоручује се замена возила пуним синтетичким уљем , његова отпорност на оксидацију, отпорност на хабање, отпорност на високе температуре, подмазивање и расипање топлоте је боља.
Инспецт
Редовно проверавајте заптивни прстен турбопуњача, ако је лабав, издувни гас ће ући у систем за подмазивање мотора кроз заптивни прстен како би уље запрљало, што ће резултирати прекомерном потрошњом уља, поред тога, приликом растављања турбопуњача потребно је блокирати улаз, издувни отвор и отвор за уље како би се спречио улазак прљавштине или страних материја, немојте пасти, ударити, ухватити деформишуће делове, власник не би требало да сам раставља делове. Иначе је паметно за пени и глупо.
Резиме: У нормалним околностима, животни век турбо пуњача може бити чак 20 година или више, тако да за моделе са турбопуњачем аутомобил има више стрпљења и боље навике.